Island East : Part of a Harbour-wide Identity

海港商界论坛的《海港连通性研究》集中探讨城市规划委员会「令维多利亚港成为富吸引力、朝气蓬勃、交通畅达及象征香港的海港」的目标，并认为香港的海滨发展落后于世界主要海港城市。

研究特别指出香港现在约60%的海滨地带和附近的内陆地区之间缺乏畅达性和相连性。因此，研究建议兴建一条沿岸伸延的海滨长廊，并沿途提供全新的休憩配套设施，作为公众休闲娱乐之用。

在这个前提下，港岛东海滨区的总体发展可以分为四大区域。

北角海滨长廊
这一区的重点发展是提供海滨空间，促进和鼓励市民在海滨悠闲漫步。建议兴建一条行人通道伸延至海滨，然后连接拟建在东区走廊下的海滨长廊，沿东到西，市民可欣赏中区引人入胜的景致。

港岛东公园
这一区有多个商业和住宅小区，分布在围绕东区海底隧道的公园四周，建议可把这些不同的空间连接成为一个大型的地区公园。以英国伊甸项目(Eden Project)的成功为灵感，本建议书认为在这一区发展一个世界级生态公园，不但能够为生态群提供栖息之地，同时也可以为不同类型的公众活动提供完善充足的基建和相关的社会设施。

筲箕湾渔人码头
拟建的海滨长廊沿东伸延，经过苏豪东和避风塘，然后直达筲箕湾。建议筲箕湾渔人码头以香港昔日的渔港风貌为发展主题，向游人介绍香港的渔业历史，通过提供文化、休闲和餐饮设施，成为游客和市民理想的休闲娱乐地点。

东区海滨区
香港的天然海岸线向海洋生物富饶的西贡和南中国海伸延，使这一段海港成为户外活动和大自然爱好者的胜地。建议在柴湾建设水上活动设施，与地区的特色相辅相成。