Island East : Part of a Harbour-wide Identity

海港商界論壇的《海港連通性研究》集中探討城市規劃委員會「令維多利亞港成為富吸引力、朝氣蓬勃、交通暢達及象徵香港的海港」的目標，並認為香港的海旁發展比世界主要海港城市落後。

該研究特別指出香港現時約60%的海旁地帶與附近的內陸地區之間缺乏暢達性和相連性。因此，研究建議興建一條沿岸伸延的海濱長廊，並沿途提供全新的休憩配套設施，供公眾消閒娛樂之用。

在這個前提下，港島東海旁的整體發展可分為四大區域。

北角海濱長廊
此區的重點發展是提供海旁空間，促進及鼓勵市民在海濱悠閒漫步。建議興建一條行人通道伸延至海旁，連接擬建在東區走廊下的海濱長廊，沿東至西，市民可欣賞中區引人入勝的景致。

港島東公園
此區有多個商業及住宅小區，散佈在圍繞東區海底隧道的公園四周，建議可把這些不同的空間連接成為一個大型的地區公園。以成功的英國伊甸項目(Eden Project)為靈感，本建議書認為於此區發展一個世界級生態公園，不但能為生態群提供棲息之地，同時亦可為不同類型的公眾活動提供完善充足的基建和相關的社會設施。

筲箕灣漁人碼頭
擬建的海濱長廊沿東伸延，經過蘇豪東和避風塘，然後直達筲箕灣。筲箕灣漁人碼頭可以香港昔日的漁港風貌為發展主題，向遊人介紹香港的漁業歷史，透過提供文化、消閒和餐飲設施，使之成為遊客和市民理想的休閒娛樂地點。

東區海濱區
香港的天然海岸線向海洋生物富饒的西貢和南中國海伸延，令這一段海港成為戶外活動和大自然愛好者的勝地。建議在柴灣建設水上活動設施，與此區的特色相輔相成。